La Ferrari è stata multata di 30.000 euro — di cui 10.000 sospesi per 12 mesi — per il rilascio pericoloso di Lewis Hamilton durante il pit stop al Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps, che ha causato la caduta di un meccanico a terra.
L'episodio è avvenuto al 20° giro della gara di domenica, disputata sotto regime di Virtual Safety Car. Hamilton, che stava scontando una penalità di 5 secondi per il contatto al primo giro con George Russell (Mercedes), era già stato penalizzato quando la squadra ha accelerato le operazioni per concludere il pit stop.
Tutti e quattro gli pneumatici erano stati cambiati sulla vettura del pilota britannico. Tuttavia, mentre Hamilton si preparava a ripartire, un meccanico che stava manovrando con l'attrezzo per l'alettone anteriore si è spostato in avanti finendo sulla traiettoria della ruota anteriore destra. È stato colpito ed è caduto a terra. Hamilton ha immediatamente fermato la macchina fino a quando il meccanico non si è allontanato. La squadra ha poi confermato che il meccanico non ha riportato ferite.
Dopo la gara, i commissari FIA hanno condotto un'indagine approfondita sul rilascio pericoloso. Nel verbale pubblicato domenica sera, si legge che la Ferrari ha attribuito l'errore a "un'istruzione tardiva e inappropriata per la regolazione dell'alettone, una mancanza di comunicazione chiara e la mancata percezione del semaforo verde da parte del meccanico".
Secondo il documento dei commissari, Hamilton aveva comunicato al suo ingegnere di volere una regolazione all'alettone anteriore, ma il messaggio non era stato trasmesso al super controller. Trascorsi i 5 secondi di penalità, un membro del team ha gridato "Go" — inteso come istruzione per iniziare il pit stop — seguito da "0.6 gradi", l'indicazione per la regolazione dell'alettone. Il cambio gomme è stato completato, la vettura è stata abbassata dai martinetti e il super controller ha attivato il semaforo verde per la ripartenza. In quel momento il meccanico, chinato sull'attrezzo, si è sporto in avanti senza vedere il verde.
I commissari hanno chiarito che Hamilton non ha alcuna responsabilità nell'accaduto. "Il pilota non è in colpa," si legge nella decisione, sottolineando che il caso "non giustificava una penalità sportiva ma certamente una multa significativa".
La sanzione di 30.000 euro include una sospensione condizionale di 10.000 euro, subordinata all'assenza di infrazioni simili nei prossimi 12 mesi. Inoltre, la Ferrari dovrà presentare alla FIA un rapporto formale che illustri la propria analisi dell'incidente e i nuovi protocolli introdotti per evitare il ripetersi di situazioni analoghe.
La Scuderia ha riconosciuto che il rilascio della vettura numero 44 in quelle circostanze era pericoloso e si è impegnata a rivedere integralmente le procedure di pit stop. L'ammissione e la cooperazione della squadra sono state evidenziate dai commissari nella decisione finale.
Fonti
- https://www.formula1.com/en/latest/article/hamilton-penalty-for-unsafe-pit-release-in-belgian-grand-prix-confirmed.p8ItnzotleVFVAU50e08T
