Kimi Antonelli ha realizzato una delle prestazioni più incredibili della storia recente della Formula 1, guadagnandosi la vittoria al Gran Premio d'Italia a Monza partendo dalla 19° posizione — ampliando il suo vantaggio in classifica piloti sul compagno di squadra George Russell a 66 punti.
Il pilota italiano, partito in fondo allo schieramento per via di una penalità dovuta all'eccellente del numero di motori, ha attraversato il gruppo con una combinazione devastante di velocità pura e sorpassi audaci, raggiungendo i primi posti nelle prime tornate prima di una bandiera rossa che ha rimodellato la gara.
La bandiera rossa riordina i comparti
Charles Leclerc ha subito un incidente ad alta velocità all'ultima chicane già al secondo giro, provocando la bandiera rossa e permettendo a tutti i piloti di cambiare pneumatici, stravolgendo la strategia di gara. Leclerc si è alzato a malapena dall'impatto violento, ma il suo fine settimana in Ferrari era terminato — un colpo amaro per la Scuderia davanti al proprio pubblico. Lewis Hamilton, che era stato mandato in ghiaia dal compagno di squadra, è stato costretto a combattere dall'ottavo posto alla ripartenza.
Pierre Gasly, che aveva scioccato il paddock ottenendo la pole position per l'Alpine in una qualifica definita "lo schock della stagione finora," ha guidato alla ripartenza ma non ha avuto il ritmo di gara per competere con i primi.
Mercedes uno-due prima dell'intervento di Verstappen
Max Verstappen ha superato sia Gasly che Russell nella prima parte di gara, prendendo brevemente la testa prima che il duo Mercedes si riorganizzasse e utilizzasse l'Overtake Mode — il sistema del 2026 che consente una maggiore distribuzione elettrica quando si è entro un secondo dalla vettura davanti — per staccarsi.
Antonelli intanto era in piena rimonta. Partito dalla 19° con gomme dure, era risalito fino alla 12° prima della bandiera rossa e aveva gomme medie per la ripartenza, dandogli un vantaggio strategico che si sarebbe rivelato decisivo.
Al giro 13, Antonelli aveva già superato Gasly, Piastri, Norris e Hamilton per portarsi in terza posizione, esattamente dietro Verstappen e Russell mentre i primi tre si staccavano dal gruppo. La gara si era assestata su un teso uno-due della Mercedes — fino a quando un momento chiave ha cambiato tutto.
La VSC che ha deciso la gara
Al giro 29, Lance Stroll si è fermato fuori traiettoria per un problema idraulico, innescando la Virtual Safety Car. Mercedes ha lasciato Russell fuori con le gomme dure che stavano cedendo, ma Antonelli e Verstappen sono rientrati ai box per gomme medie nuove. Russell ha poi ammesso di aver pensato che Antonelli sarebbe restato fuori anche lui.
La scommessa si è rivelata disastrosa. Su gomme fresche, Antonelli ha smontato il distacco con tempi da record. Ha preso troppo spazio alla prima chicane nel primo tentativo di sorpasso su Russell — il manto stradale che cedeva sotto il calore di Monza — ma entro due tornate era di nuovo sul musetto del compagno di squadra.
La manovra decisiva è arrivata alla curva Ascari con soli tre giri dal termine. Antonelli si è infilato all'interno e ha mantenuto la linea, prendendo la testa del suo Gran Premio di casa sotto il boato dei tifosi. Ha tagliato il traguardo con quattro secondi di vantaggio su Russell, con Verstappen a completare il podio in una prova combattuta che ha incluso diversi audaci sorpassi.
Classifica e panorama del campionato
Lando Norris ha chiuso quarto dopo un duro scontro finale con il compagno di squadra Oscar Piastri, quinto. Hamilton è risalito al sesto posto per Ferrari — gli unici punti della Scuderia in un fine settimana da dimenticare. Gasly ha mantenuto il settimo posto, un ottimo risultato dopo la prestazione storica in qualifica, con Arvid Lindblad, Franco Colapinto e Yuki Tsunoda a completare la top 10.
Fernando Alonso si è ritirato per un probabile danno alla vettura, unendosi a Leclerc e Stroll tra i ritirati. Il risultato significa che Antonelli ora guida Russell di 66 punti in classifica piloti, con Norris a ulteriori 30 punti in terza posizione. Russell è inoltre previsto prenderà penalità in griglia in una futura gara, il che potrebbe ampliare ulteriormente il divario.
"Era incredibile — non avrei mai immaginato di essere qui oggi," ha detto Antonelli dopo la gara. "La macchina era incredibile, e ce l'abbiamo fatta. Ad un certo punto ho preso troppo spazio, il manto si stava rompendo, e ho pensato di aver perso la mia occasione. Per fortuna avevamo ancora abbastanza."
Fonti
- https://www.formula1.com/en/latest/article/antonelli-beats-russell-to-italian-grand-prix-win-with-stunning-comeback-drive.15WtFEBT5JEe4drdeO88t2
- https://www.skysports.com/f1/news/12433/13582217/italian-gp-kimi-antonelli-sensationally-wins-thrilling-monza-race-from-george-russell-and-max-verstappen
