La Aston Martin ha svelato l'attesissimo pacchetto di aggiornamenti B-spec in occasione del Gran Premio d'Ungheria, con la FIA che ha pubblicato venerdì mattina le dichiarazioni tecniche della scuderia per l'appuntamento all'Hungaroring.
La revisione completa comprende 16 nuovi componenti, a partire da pance laterali ridisegnate, un nuovo fondo e un'ala posteriore rivista. Le modifiche si estendono all'area dei bargeboard, al profilo delle pance, all'ala anteriore, al muso, all'avantreno, al retrotreno, alle sospensioni e al diffusore — trasformando di fatto la vettura in una全新的.
Il team di Silverstone ha lavorato tutta la notte per preparare entrambe le AMR26B, utilizzando la prima deroga al coprifuoco della stagione 2026. La misura drastica sottolinea la gravità della situazione della Aston Martin dopo un avvio di stagione difficile che l'ha lasciata ancorata in fondo alla classifica costruttori.
Nonostante la portata delle modifiche, il team ha cercato di ridimensionare le aspettative. Il direttore di pista Mike Krack ha respinto la narrazione del "make-or-break" legata agli aggiornamenti, mentre Fernando Alonso ha offerto una valutazione tipicamente schietta.
"Non esiste pacchetto al mondo che possa darti quel tempo", ha dichiarato il due volte campione del mondo, riferendosi al distacco di 2.1 secondi dal pole position accusato a Spa-Francorchamps la scorsa settimana. "Probabilmente la posizione non cambierebbe se avessi girato con la macchina aggiornata a Spa una settimana fa."
Alonso ha sottolineato che il tracciato stretto e tortuoso di Budapest dovrebbe adattarsi meglio alla vettura rivisitata rispetto ai circuiti più dipendenti dalla potenza. "Spero che Budapest sia un circuito amico per noi. La potenza non è il punto più importante qui. Aggiorneremo la macchina, ma non ancora il motore."
Lo spagnolo ha inquadrato il weekend come un'opportunità di apprendimento cruciale piuttosto che una soluzione definitiva. "Mi interessa di più capire qual è la direzione della macchina, se siamo sulla strada giusta e se sblocchiamo finalmente le prestazioni."
La Aston Martin langue in fondo al campionato costruttori, e la B-spec rappresenta il primo passo significativo di quella che il team riconosce dovrà essere una ripresa sostenuta. Con Adrian Newey ora a bordo in veste consultiva, la scuderia punta a trovare una chiara direzione di sviluppo per risalire la china.
Fonti
- https://www.crash.net/f1/news/1101573/1/aston-martins-full-16-part-upgraded-f1-car-revealed-hungarian-gp
